Auto

CEO Cirrus Aircraft: Ungkap Alasan Penerbangan Pribadi Booming

Zean Nielsen, CEO Cirrus Aircraft menjelaskan bagaimana industri penerbangan pribadi berkembang di masa yang penuh gejolak, dan bagaimana Cirrus Aircraft menjadi pionir di bidangnya.

04 Nov, 2021 | Oleh LUXUO

Zean Nielsen. Image: Cirrus Aircraft

 

Zean Nielsen adalah Chief Executive Officer di Cirrus Aircraft dan bertanggung jawab atas pengawasan perusahaan, bekerja dengan para pemimpin dari seluruh divisi bisnisnya untuk melakukan inovasi, operasi, dan menangani pengalaman pelanggan. Dia bergabung dengan perusahaan tersebut pada tahun 2019.

Dengan karir yang berakar pada merek gaya hidup yang diakui secara global, termasuk Tesla Motors dan Bang & Olufsen, Zean membawa beragam latar belakang perencanaan strategis, diversifikasi channel, dan inisiatif pemasaran inovatif ke Cirrus Aircraft.

Dia memulai karirnya di perusahaan pembuat elektronik mewah, Bang & Olufsen, di mana dia dengan cepat naik ke peran yang lebih senior selama 17 tahun masa jabatan, termasuk Presiden Bang & Olufsen Amerika Utara dan Selatan. Pekerjaan yang ditangani Zean mendapat perhatian dari Tesla dan Elon Musk, dan dia bergabung dengan Tesla Motors pada tahun 2014 sebagai Wakil Presiden Operasi Penjualan Global, yang bertanggung jawab atas semua aspek operasi penjualan di seluruh dunia.

Sebelum bergabung dengan Cirrus, ia menjabat sebagai Wakil Presiden Eksekutif Penjualan Amerika Utara di James Hardie, sebuah perusahaan bahan bangunan industri terkemuka.

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang karirnya yang menarik, kami baru-baru ini bertemu dengan Zean Nielsen untuk obrolan singkat. Kami mengupas lebih jauh tentang iklim saat ini — dan secara mengejutkan positif — dari industri penerbangan pribadi, serta apa yang dapat kami harapkan dari Cirrus Aircraft dalam waktu dekat. Baca kutipannya lebih jauh berikut ini.

Zean, ceritakan lebih banyak tentang diri Anda dan peran Anda di Cirrus Aircraft?

Nama saya Zean Nielsen dan saya telah mengawasi Cirrus Aircraft sebagai Chief Executive Officer sejak 2019. Saya memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman profesional dan kepemimpinan di manufaktur mewah dan merek otomotif seperti Tesla dan James Hardie dan Bang & Olufsen.

Di Cirrus Aircraft, saya mempelopori perencanaan strategis dan keuangan perusahaan, menentukan pasar baru mana yang perlu kami tembus dan di mana kami dapat memperoleh visibilitas paling besar. Kami bertujuan untuk memperkenalkan lebih banyak orang pada penerbangan dan berkembang pesat di seluruh Amerika Serikat dan Asia.

 


Vision Jet. Image: Cirrus Aircraft

 

Anda berasal dari perusahaan konsumen kelas atas seperti Tesla dan Bang & Olufsen. Bagaimana Anda beralih ke industri penerbangan?

Senang berada di sini! Saya menemukan industri ini menarik dan senang menemukan cara baru untuk meningkatkan pengalaman kepemilikan pesawat. Ada beberapa kesamaan antara usaha saya sebelumnya dengan Tesla, James Hardie dan Bang & Olufsen yang berkorelasi langsung dengan apa yang dicapai Cirrus Aircraft hari ini. Secara strategis, kami terus berinovasi, yang tercermin dari pesawat yang kami buat, avionik yang kami integrasikan, dan program pelatihan terdepan di industri yang kami kembangkan. Selain itu, kami ingin menghilangkan segala hambatan eksklusivitas dalam penerbangan, oleh karena itu kami menghadirkan berbagai latar belakang dan pengalaman untuk lebih memahami bagaimana melakukannya.

Mempertimbangkan dampak Covid-19, industri penerbangan pribadi tampaknya telah berjalan dengan baik selama dua tahun terakhir. Ceritakan lebih banyak tentang status industri pesawat pribadi saat ini dan bagaimana Cirrus Aircraft menghadapi masa-masa yang sangat bergejolak ini secara global?

Penerbangan pribadi sedang meningkat dan sementara coronavirus berdampak pada setiap industri, pemilik bisnis dipaksa untuk berpikir di luar kebiasaan, beradaptasi dengan perubahan waktu dan melengkapi diri mereka dengan solusi yang memungkinkan bisnis mereka untuk tetap berjalan. Kami telah bekerja sama dengan individu dan beberapa pemilik bisnis yang tertarik untuk menemukan cara yang aman dan efisien untuk melanjutkan perjalanan pribadi atau bisnis selama masa-masa ini. Memiliki pesawat terbang membuka pintu baru dan memberi orang kebebasan untuk berkeliling dunia dengan aman.

Baik dari segi keuangan dan pesanan, seberapa sukses dua tahun terakhir ini untuk Cirrus Aircraft?

Saat ini kami memecahkan semua rekor penjualan di Amerika Serikat dan memperluas tim penjualan dan dukungan kami di Asia Pasifik. Cirrus Aircraft SR Series adalah pesawat piston performa tinggi terlaris selama 19 tahun berturut-turut dan Vision Jet kami adalah jet terlaris dalam penerbangan umum selama dua tahun. Pada tahun 2020, kami mengirimkan 346 pesawat Seri SR dan 73 Vision Jets. Asosiasi Produsen Penerbangan atau General Aviation Manufacturers Association baru-baru ini merilis laporannya tentang pengiriman pesawat penerbangan umum yang menyatakan Cirrus adalah pemimpin pasar dengan total 195 Seri SR dan Vision Jet yang dikirimkan dalam enam bulan pertama tahun 2021.

 


2021 Vision G2. Image: Cirrus Aircraft

 

Sebagai CEO Cirrus Aircraft, apa tujuan Anda untuk perusahaan?

Sebagai pemimpin perusahaan global, Anda dapat mengharapkan kami muncul di pasar baru di seluruh dunia untuk melayani komunitas penerbangan yang mengakar dan berkembang dengan lebih baik. Baru tahun ini, kami telah mengumumkan beberapa Pusat Pelatihan dan Inovasi Penerbangan yang menawarkan perawatan, manajemen, dan penjualan pesawat yang semakin mendukung pemilik pesawat kami dan pertumbuhan ekonomi. Kami juga secara aktif merekrut saat kami berkembang.

Kami adalah perusahaan yang inventif dan terus-menerus mengeksplorasi bagaimana kami dapat menciptakan hal terbaik berikutnya untuk pelanggan kami. Inovasi kami yang menjadi perhatian untuk diperbincangkan jika Anda pernah mengalami sendiri menaiki pesawat Seri SR dan SF50 Vision Jet. Misalnya, kami baru-baru ini mengumumkan G2+ Vision Jet yang memiliki performa lepas landas dan konektivitas WIFI 20 persen lebih baik. Setelah melalui optimalisasi, ia memberikan dorongan ekstra saat lepas landas atau keberangkatan dan menyediakan akses ke lebih banyak tujuan di seluruh dunia. Kami sangat senang mengumumkan fitur baru dan layanan yang disesuaikan yang membuat terbang lebih aman, lebih cerdas, dan lebih nyaman dalam waktu dekat.

Cirrus SR Series memiliki sejarah inovasi, evolusi, dan penemuan yang luar biasa. Ceritakan lebih banyak tentang Edisi Terbatas yang Anda luncurkan tahun lalu?

Tahun ini, kami merilis delapan pesawat Seri SR Edisi Terbatas 8000 untuk merayakan pengiriman pesawat Seri SR ke-8.000. Kami terinspirasi untuk membuat Edisi Terbatas yang keluar dari yang sudah ada dan mencerminkan energi dan kegembiraan ke mana kami akan pergi selanjutnya.

Seri ke-8000 ini menampilkan desain baru yang berani dan aksen yang tidak menyesal pada eksterior dan interior. Desainnya dilengkapi skema cat sayap Volt pertama di industri, yang jelas dapat dilihat dari tanah atau langit. Grafis dan warna yang mencolok dibawa ke interior dengan jahitan Volt di kursi dan bordir pintu, dan kulit mewah di kursi, kuk kontrol, dan throttle.

Selain itu, setiap pesawat Edisi Terbatas 8000 dikirimkan bersama dengan serangkaian hadiah dan acara khusus untuk pemilik baru.

Bagaimana Cirrus Aircraft berdampak pada pasar penerbangan umum? Bagaimana hal ini mempengaruhi konsumen?

Kami sedang mengembangkan pengalaman penerbangan yang tak tertandingi. Baik Anda seorang pilot pelajar atau yang sudah memiliki waktu terbang ratusan jam, kami memperlakukan Anda sebagai keluarga dan menyesuaikan setiap pengalaman agar berkesan – mulai dari opsi pelatihan berkelanjutan hingga mempersonalisasi interior dan eksterior pesawat Anda. Selain itu, memiliki dan mengoperasikan pesawat Cirrus meningkatkan gaya hidup Anda dan memberikan kesempatan untuk memenuhi kebutuhan pribadi atau bisnis.

Kami benar-benar membedakan diri kami dalam industri penerbangan pribadi karena kami telah memasukkan fitur keselamatan pemenang penghargaan yang luar biasa termasuk Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), fitur standar pada semua pesawat Cirrus, dan Safe Return Emergency Autoland yang diaktifkan oleh Garmin. Hingga saat ini, waktu penerbangan di seluruh dunia dengan pesawat Cirrus telah melewati 13 juta jam dan 212 orang telah kembali ke rumah dengan selamat ke keluarga mereka sebagai manfaat langsung dari teknologi CAPS kami. Dengan CAPS dan Pengembalian Aman, orang lebih aman saat mereka terbang bersama Cirrus dan pesan itu bergema pada calon dan penggemar penerbangan.

 


2021 Vision G2 Interior. Image: Cirrus Aircraft

 

Anda memberikan pelatihan kelas dunia kepada pemilik Cirrus baik melalui fasilitas perusahaan maupun jaringan mitra di seluruh dunia. Bagaimana Anda mengatur aspek kunci bisnis itu dan memastikan layanan yang unik?

Di Cirrus, kami menyambut siapa saja yang pernah bermimpi menjadi pilot atau memiliki pesawat terbang untuk mewujudkan impian mereka baik itu untuk liburan atau bisnis. Tim kami terlibat dengan pelanggan selama masa terbang mereka. Kami telah membuat Pendekatan Cirrus, program pelatihan penerbangan online mendalam, yang memandu orang melalui instruksi penerbangan. Selain itu, kami memiliki instruktur penerbangan terlatih Cirrus yang mendedikasikan waktu untuk meninjau tugas kursus dan terbang bersama Anda. Kami menempatkan Anda di kursi pilot dan memungkinkan Anda merasakan bagaimana rasanya menerbangkan pesawat. Ketika kami bekerja dengan pelanggan, kami menciptakan kenangan bersama. Itulah yang membedakan perusahaan kami dari yang lain dan membuat pesawat kami sangat dicari. Dengan ekspansi, kami mengerahkan lebih banyak sumber daya untuk menciptakan cara yang nyaman untuk menjangkau komunitas penerbangan yang tertarik untuk terbang bersama Cirrus.

Selain keselamatan, apakah Anda melihat tren utama lainnya saat ini di industri penerbangan pribadi?

Penerbangan pribadi telah membawa efek positif dari pandemi yang menghasilkan berbagai tren pasar baru. Ada tiga tren utama yang kami amati — orang-orang berusaha untuk sepenuhnya mengontrol pengalaman perjalanan mereka, mengembangkan bisnis mereka, atau belajar terbang.

 


2020 SR22T and Vision Jet. Image: Cirrus Aircraft.

Di mana Anda melihat Pesawat Cirrus dalam lima tahun yang akan datang?

Ini adalah waktu yang sangat menyenangkan karena kami berkembang dalam segala hal! Cirrus Aircraft akan memiliki visibilitas lebih — secara geografis, digital, dan dalam interaksi sehari-hari. Kami akan memiliki waktu produksi yang lebih cepat dan pesawat kami akan terlihat di setiap bandara.

Apa aspek favorit Anda saat terbang?

Saya suka bahwa penerbangan telah mengubah hidup saya. Saya bisa berada di tiga tempat berbeda dalam satu hari dan kembali ke rumah sebelum makan malam. Ini juga memberi saya dan keluarga saya cara yang aman untuk bepergian ke dan dari tujuan tanpa perlu repot mengantri atau takut sakit.

Anda juga bisa belajar terbang – cirrusaircraft.com/learn-to-fly

Tentang Pesawat Cirrus

Cirrus Aircraft adalah pelopor global yang diakui dalam penerbangan pribadi dan pencipta pesawat piston Seri SR terlaris dan Vision Jet, Personal Jet bermesin tunggal pertama di dunia, serta penerima Trofi Robert J. Collier, yang mengakui pencapaian terbesar di bidang aeronautika atau astronotika di Amerika setiap tahunnya.

Didirikan pada tahun 1984, perusahaan ini mendefinisikan ulang kinerja, kenyamanan, dan keselamatan dalam penerbangan dengan inovasi seperti Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) — sistem keselamatan parasut seluruh badan pesawat bersertifikasi FAA pertama yang disertakan sebagai perlengkapan standar di pesawat terbang. Hingga saat ini, waktu penerbangan di seluruh dunia pada pesawat Cirrus telah melewati 13 juta jam dan 212 orang telah kembali ke rumah dengan selamat ke keluarga mereka sebagai hasil dari penyertaan CAPS sebagai fitur standar pada semua pesawat Cirrus.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang Cirrus Aircraft, silakan kunjungi cirrusaircraft.com.

 

 

Disadur dari tulisan Terence Ruis “Cirrus Aircraft CEO: Why Personal Aviation is Booming”


 
Back to top